por Michael Elkins

El CEO de LG Energy (KS:), Kwon Young Soo, anunció el viernes que el gigante de las baterías de Corea del Sur ha iniciado conversaciones con Toyota Motors (NYSE:) con la esperanza de suministrar al fabricante de automóviles baterías EV.

Cuando se le preguntó sobre el progreso de la negociación con Toyota, el CEO dijo que ha ido bien. «Estamos discutiendo la forma de cooperación», dijo Kwon a los periodistas después de una reunión anual de accionistas.

LG también anunció el viernes que la compañía reanudaría un proyecto de baterías estadounidense estancado con una inversión de $ 5.6 mil millones en Arizona para calificar para los incentivos federales de EE. UU. implementados bajo la Ley de Reducción de la Inflación.

Actualmente, la empresa tiene plantas de baterías conjuntas con General Motors (NYSE:), Stellantis NV (NYSE:) y honda (NYSE:) en América del Norte, con sitios de producción en Corea del Sur, China, Polonia e Indonesia.

En octubre, LG, que suministra baterías a Tesla Inc (NASDAQ:), General Motors y otros fabricantes de automóviles, anunció que estaba construyendo una planta de baterías de una empresa conjunta de 4.400 millones de dólares con Honda en Ohio.

Las acciones de GM, STLA, HMC y TSLA bajaron un 0,56 %, 0,95 %, 0,15 % y 1,46 % respectivamente en las operaciones de la tarde del viernes, mientras que las acciones de TM subieron un 0,20 %.

Por Sam Boughedda

Grupo Altría (NYSE:), la compañía de cigarrillos más grande de Estados Unidos, está considerando expandirse a productos sin nicotina, según un informe publicado el viernes por The Wall Street Journal.

La compañía busca pasar a productos menos dañinos después de «una serie de fallas», afirma el informe. La compañía tiene una variedad de dispositivos de tabaco calentado, cigarrillos electrónicos y bolsas de nicotina oral en proceso, así como la adquisición planificada de NJOY Holdings Inc.

La compañía tiene como objetivo llevar sus productos de riesgo reducido al extranjero y está considerando expandirse a ofertas sin nicotina, como productos de cannabis y bolsitas de cafeína.

Altria también ha establecido objetivos de volumen e ingresos para su transición a productos libres de humo, con el objetivo de aumentar su volumen de ventas libres de humo en al menos un 35 % durante los próximos cinco años y establecer el objetivo de duplicar sus ingresos netos de productos libres de humo. a $ 5 mil millones para 2028, con $ 2 mil millones de nuevos productos de riesgo reducido.

El fabricante de cigarrillos Marlboro anunció el jueves que tiene «aspiraciones de competir en las innovadoras categorías internacionales libres de humo y sin nicotina».

«Creemos que las categorías internacionales libres de humo y sin nicotina combinadas representan oportunidades multimillonarias para nosotros. Nuestros equipos están evaluando estas oportunidades y esperan finalizar estrategias para estas áreas de crecimiento durante los próximos 12 meses», dijo la compañía.

(Reuters) – American Airlines (NASDAQ:) Group dijo el viernes que suspendería su ruta Filadelfia-Madrid durante algunas semanas en mayo y principios de junio debido a un retraso en las entregas de los 787 Dreamliners de Boeing (NYSE:) Co.

Boeing entregó un 787 a American a principios de este mes y la aerolínea tiene previsto recibir tres más este año.

El próximo Dreamliner programado para entrega tiene una fecha contractual que se remonta a abril de 2021 y una fecha revisada de marzo de 2022.

«Seguimos trabajando con nuestros clientes, incluida American Airlines, en el tiempo de entrega y lamentamos profundamente el impacto en sus operaciones. Seguimos enfocados en impulsar la estabilidad en nuestro sistema de producción, lo que incluye asociarnos estrechamente con nuestros proveedores para abordar los desafíos de la industria para satisfacer a nuestros clientes. compromisos», dijo Boeing en un comunicado enviado por correo electrónico.

Boeing reanudó las entregas de sus aviones 787 Dreamliner la semana pasada, siendo la primera entrega a la aerolínea alemana Lufthansa desde que se detuvieron las entregas a fines de febrero debido a un problema de datos con un componente.

American Airlines dijo que estaba haciendo ajustes en el horario para reacomodar a los pasajeros en los vuelos afectados.

“Seguimos comprometidos con nuestros clientes y miembros del equipo y mitigamos el impacto de los retrasos en las entregas del 787 mientras continuamos ofreciendo una sólida red internacional este verano”, dijo American Airlines en un comunicado.

La noticia fue reportada por primera vez por el Wall Street Journal.